کھلے اور بند گیسیفائرز، ڈوب جانے والے کمبشن گیسیفائر، مائع درمیانے گیسیفائر اور ایمبیئنٹ ایئر گیسیفائر کے کام کی خصوصیات اور آپریٹنگ ماحول کو جانتے ہوئے، مندرجہ بالا مختلف قسم کے ایل این جی گیسیفائر کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں۔ لہذا، گیسیفائر کا انتخاب کرتے وقت، قسم اور کنفیگریشن کا انتخاب پراجیکٹ کی اصل صورت حال کے مطابق ہونا چاہیے۔ حرارت کی منتقلی کے طریقہ کار کے مطابق، کم درجہ حرارت کی انجینئرنگ میں، ہیٹ ایکسچینجر کے عام آلات میں سے ایک، کرائیوجینک ورکنگ میڈیم اکثر گیسیفائیڈ پائپ لائن میں استعمال ہوتا ہے جس میں گیس مائع کی تبدیلی کا عمل شامل ہوتا ہے۔
اس رجحان کے ہونے کے بعد، کام کرنے کا عمل عام ہیٹ ایکسچینجر سے زیادہ پیچیدہ ہوتا ہے۔ کام کرنے والے سیال کی حرارت کا معیار نہ صرف ڈرامائی طور پر تبدیل ہوا ہے بلکہ جسمانی تبدیلی کے پورے عمل کو درست طریقے سے پہچاننا بھی مشکل ہے۔ دوسری طرف، واپورائزر ٹیوب میں ابلتے ہوئے حرارت کی منتقلی کے تصور کے تجربے کو سمجھنا مشکل ہے۔ لہٰذا، خوردبینی نقطہ نظر سے حرارت کی منتقلی کے عمل کا فیصلہ کرنے کے لیے تجرباتی طریقہ استعمال کرنا بھی غیر حقیقی ہے۔ فائنڈ ٹیوب فیز تبدیلی حرارت کی منتقلی کے مطالعہ کے لیے، گیسیفائر کی گرمی کی منتقلی کی کارکردگی کو زیادہ درست طریقے سے سمجھنے اور اس کی پیش گوئی کرنے کے لیے اس کی عملی اور انجینئرنگ اہمیت ہے۔
اب ہم نے ویپورائزر ٹیوب میں فیز تبدیلی کے بہاؤ کی حرارت کی منتقلی کی خصوصیات کا مطالعہ کیا ہے، اور نظریاتی تفہیم اور عددی تخروپن کے ذریعے ویپورائزر ٹیوب میں کم درجہ حرارت کے مائع نائٹروجن مرحلے کی تبدیلی کے حرارت کی منتقلی کے عمل کو انجام دیا ہے۔ اندرون اور بیرون ملک بہت سے اعداد و شمار کے خلاصے کے مطابق، فین ٹیوب گیسیفائر ٹیوب میں کم درجہ حرارت کے مائع مرحلے میں حرارت کی منتقلی کے عمل کی خصوصیات کو قائم کیا گیا ہے، اور ہر علاقے کے گرمی کی منتقلی کے حساب کتاب کا تعلق الگ سے قائم کیا گیا ہے۔ واپورائزر مخلوط گیس پیدا کرنے کے لیے ایئر فلٹر کے ذریعے فلٹر شدہ ہوا حاصل کرتا ہے، نتیجے میں مخلوط گیس انجن کے جسم کو فراہم کی جاتی ہے، اور کاربوریٹر کے جسم میں باڈی ہول بنتا ہے۔
vaporizer کی مختصر سوئی والو پائپ محور کے ساتھ آگے اور پیچھے کی طرف بڑھ کر قبول کی جاتی ہے۔ سیڑھی کے دائرے کا دائرہ مین ہول میں بنتا ہے۔ سوراخ کے سائز کو ایڈجسٹ کرنے، سوراخ کے سائز کو ایڈجسٹ کرنے، ایندھن کے ذریعہ سے سوراخ سے گزرنے، اور پھر سوئی کی گہا کے ذریعہ ایندھن کے خارج ہونے والے حصے کو فراہم کردہ ایندھن کی مقدار کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے سوئی والو اسٹیم کو جوڑ کر بنایا جاسکتا ہے۔
