CIMC SOE زیادہ LNG بنکر آرڈرز پر اترتا ہے
نانٹونگ سی آئی ایم سی پیسیفک آف شور انجینئرنگ کمپنی ، لمیٹڈ (سی آئی ایم سی ایس او ای)ایک بار پھر ایک آرڈر حاصل کرلیا ہے1+1 20،000 CBM LNG (مائع قدرتی گیس) کے یونٹ بنکر برتنرینسن - ڈریسن کے ذریعے یورپی جہاز کے مالک سے۔
یہ نشان زد کرتا ہےچھٹا آرڈرسی آئی ایم سی ایس او ای کے لئے اس برتن کی قسم کے لئے ، 20،000 سی بی ایم ایل این جی بنکر برتن کو عالمی سطح پر ایل این جی کے سب سے بڑے جہازوں میں سے ایک بنا دیا گیا ہے۔ نیا ایل این جی بنکر برتن میں ترسیل کے لئے شیڈول ہےستمبر 2027، اختیاری برتن کے ساتھ ڈلیوری کے لئے سیٹ کریںدسمبر 2027اگر تصدیق شدہ ہے۔
سی آئی ایم سی سو نے جہاز کے مالک کی مخصوص شناخت کا انکشاف نہیں کیا ، صرف یہ کہتے ہوئے کہ اس تازہ ترین آرڈر کو رکھنے والے مالک نے "اس سال اپریل میں کمپنی کے ساتھ ایل این جی بنکر جہاز کے لئے تعمیراتی آرڈر پر دستخط کیے تھے۔" سابقہ غیر ملکی میڈیا رپورٹس میں اشارہ کیا گیا ہے کہ سی آئی ایم سی ایس او ای کا اپریل ایل این جی بنکرنگ ویسل آرڈر آیا ہےسومٹرنس ، بیلجیئم کے جہاز کے مالک. یہ سومٹرنس کا پہلا بڑا ایل این جی بنکر جہاز تھا اور صلاحیت کے مطابق اس کا سب سے بڑا برتن تھا۔
سومٹرنس کی سرکاری ویب سائٹ کے مطابق ، کمپنی فی الحال 24 ان لینڈ بنکرنگ جہاز چلاتی ہے ، جس میں تین سرشار ایل این جی بنکر جہاز شامل ہیں: 13،461 سی بی ایم "سومٹرنس ایل این جی" (2019 میں بنایا گیا ہے) اور 8،461 سی بی ایم "سوئس ایل این جی آئی" اور "سوئس ایل این جی II" (دونوں میں 2021 میں تعمیر کیا گیا ہے)۔
یہ اسی برتن کی قسم کا دوسرا حکم ہے جسے اس خاص جہاز کے مالک نے دو ماہ کے اندر سی آئی ایم سی ایس او ای کے ساتھ رکھا ہے۔ سی آئی ایم سی ایس او ای نے اس بات پر زور دیا کہ اس برتن کی قسم کے احکامات کا مستقل حصول نہ صرف یورپی مؤکلوں کو ایل این جی بنکر برتنوں کے لئے کمپنی کے ڈیزائن اور تعمیراتی صلاحیتوں کی شناخت کا مظاہرہ کرتا ہے بلکہ سی آئی ایم سی ایس او ای میں ان کے اعتماد کو بھی اجاگر کرتا ہے۔
20،000 سی بی ایم ایل این جی بنکر برتن کو عالمی ایل این جی بنکرنگ مارکیٹ میں ایک معروف برتن کی قسم کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ اس کی لمبائی 160 میٹر لمبائی میں ہے ، اس کی شہتیر 25 میٹر ہے ، اور ڈیزائن کی رفتار 15.5 گرہ ہے۔ آئی سی ای آر ٹکنالوجی کی خاصیت رکھنے والے ونگڈ ڈوئل - ایندھن کے مرکزی انجن سے لیس ، اس میں اختیاری طور پر ایک اعلی - وولٹیج ساحل پاور سسٹم کے ساتھ بھی لگایا جاسکتا ہے۔ ان خصوصیات نے جہاز کے پورے زندگی میں آلودگی اور گرین ہاؤس گیس کے اخراج کو نمایاں طور پر کم کیا ہے ، جس سے عالمی شپنگ کی صنعت کے تیزی سے سخت ماحولیاتی مطالبات کو مؤثر طریقے سے حل کیا گیا ہے۔
روایتی ایل این جی بنکر برتنوں کے برعکس ، اس قسم کی اعلی تکنیکی ضروریات ہیں ، اسٹوریج ، نقل و حمل ، اور جہاز - سے - جہاز بنکرنگ افعال کو یکجا کرتے ہیں۔ اس سے پورٹ ایندھن کی دوبارہ ادائیگی اور آف شور فلوٹنگ اسٹوریج کی ضروریات کو لچکدار طریقے سے پیش کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ مزید برآں ، سی آئی ایم سی ایس او ای آر اینڈ ڈی ٹیم نے اس برتن کی قسم کے لئے کارگو کنٹینمنٹ سسٹم کو احتیاط سے بہتر بنایا ہے ، جس سے مارکیٹ میں اسی طرح کے سائز والے برتنوں کے مقابلے میں کم فوڑے - آف ریٹ حاصل ہوتا ہے۔ اس اصلاح سے آپریٹنگ اخراجات کم ہوتے ہیں ، جس کے نتیجے میں معاشی اور ماحولیاتی فوائد کی "ڈبل فصل" ہوتی ہے۔
سی آئی ایم سی ایس او ای نے اپنی غیر معمولی ڈیزائن کی صلاحیتوں ، موثر تعمیراتی سطحوں اور معیاری خدمات کے ذریعہ گھریلو اور بین الاقوامی مؤکلوں سے اعلی پہچان حاصل کی ہے۔ اس چھٹے آرڈر پر دستخط کرنے سے بین الاقوامی مارکیٹ میں چھوٹے اور درمیانے درجے کے - سائز کے مائع گیس کیریئرز اور بنکر برتنوں کے لئے بین الاقوامی مارکیٹ میں سی آئی ایم سی ایس او ای کی نمایاں پوزیشن کو مزید مستحکم کیا جاتا ہے۔ چونکہ گلوبل شپنگ انڈسٹری کی سبز ایندھن کی طلب میں اضافہ ہوتا جارہا ہے ، CIMC SOE تکنیکی جدت طرازی کے ذریعہ کارفرما رہے گا ، جس میں آر اینڈ ڈی کو آگے بڑھایا جائے گا اور صاف ایندھن کے برتنوں (جیسے ایل این جی ، میتھانول ، اور مائع امونیا) کے استعمال کو ایک کاربن - futer futer funding کی طرف شپنگ انڈسٹری کے سفر کو تیز کیا جاسکے۔
تازہ ترین آرڈر کو چھوڑ کر ، کلارکسن کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ سی آئی ایم سی ایس او ای فی الحال 41 جہازوں کی کل آرڈر بک رکھتا ہے ، جس کی مالیت 553،000 ڈیڈ ویٹ ٹن ہے۔ اس میں 12 ایل این جی بنکر برتن ، 10 ایل پی جی کیریئرز ، 8 آف شور جہاز ، 6 جنرل کارگو جہاز ، 3 بلک کیریئرز ، اور 2 کنٹینر جہاز شامل ہیں ، جس کی ترسیل کی تاریخیں 2028 تک ہیں۔
